道路後退（セットバック）とは？建築基準法・条例(指導要綱)・開発許可で違う後退基準を解説新着!!
建築計画を行う際、「道路後退（セットバック）」という言葉を耳にすることがあります。 道路後退とは、現在の道路幅員が不足している場合などに、建築物の敷地を一部道路にして、道路幅を広げることをいいます。 ただし、道路後退とい […]
第1回 開発許可における「区画の変更」とは？土地の分筆や2項道路の後退との関係新着!!
開発許可が必要かどうかを判断する場合、まずは開発区域の面積を確認します。 神奈川県では、区域によって開発許可の規模要件が定められており、例えば市街化区域では500㎡以上、市街化調整区域では面積にかかわらず、非線引き都市計 […]
狭隘道路とは？セットバック費用が実は無料になる「道路後退申請」を解説
「前面道路が4mないのでセットバックが必要です」 建替え相談でほぼ必ず出てくるこの言葉。そして多くの人がこう思います。 セットバックって自腹で土地もお金も出すんでしょ…？ 実はこれ、市町村に申請すると無料どころかお金がも […]
42条道路とは？世界一わかりやすく解説【家が建つかどうかが決まる超重要ルール】
土地を買おうとしたとき、不動産屋から突然こう言われることがあります。 「この土地、42条道路じゃないんですよ」 ほとんどの人が思います。 42条って何？？ でも実はこれ、家が建つかどうかを決める超重要ルールです。 この記 […]
位置指定道路とは？～500㎡以下の小規模分割で使われる実務～
位置指定道路とは、建築基準法第42条1項5号に基づき、特定行政庁から「道路」として位置の指定を受ける道路のことです。 市街化区域などで小規模な土地分割を行う際に活用される制度です。 ■ どんなときに使うのか？ おおむね […]
開発許可が下りたのに接道NG？条例後退の落とし穴
開発許可が完了し、完了公告も済んだ。「これで建築確認も問題なく進むだろう」 …そう思っていたら、確認申請でまさかの指摘。 「条例後退部分は建築基準法上の道路ではないため、接道が取れていません。」 実務では実際に起こり得る […]
開発道路とは？必要になるケース・幅員基準・よくある失敗を行政書士が解説
土地を分譲したり、奥まった敷地に住宅を建てる際に、重要になるのが「開発道路」です。「既存道路があるから問題ないと思っていたら、開発道路を設ける必要があると言われた」こうしたケースは非常に多く、開発計画の成否を左右するポイ […]
建築基準法43条但し書き（43条第2項）って何のためにある制度？
建物を建てるには、原則として「道路」に2メートル以上接していなければなりません。これは建築基準法で定められている接道義務と呼ばれるルールです。 火災時の避難や消防活動、緊急車両の進入など、安全を確保するために非常に重要な […]